Bensiinin lisäaine MTBE

Bensiinin lisäaine MTBE

Metyyli-tert-butyylieetteri (mtbe) on bensiinin oktaanilukua parantava aine, ja sillä on tärkeä rooli lyijyttömässä-bensiinissä. Sen on kuitenkin hiljattain havaittu saastuttavan pohjavettä. Mtbe ja bensiini voivat sekoittua missä tahansa suhteessa ilman kerrostumista. Kun se sekoitetaan bensiinikomponenttien kanssa, sillä on hyvä sekoitusvaikutus ja sekoitettu oktaaniluku on suurempi kuin sen nettooktaaniluku. Sen happipitoisuus on suhteellisen korkea ja voi merkittävästi parantaa ajoneuvojen pakokaasupäästöjä.
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Tuotteen esittely

Tianjin Gnee Biotech Co., Ltd. on yksi johtavista bensiinin lisäaineen mtbe valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Tervetuloa ostamaan halpoja kemiallisia tuotteita myyntiin täältä tehtaaltamme. Hintaneuvontaa varten ota yhteyttä.

 

Yrityksen esittely

 

Gnee Chemical Co. Ltd. sijaitsee Anyang Cityssä, Henanin maakunnassa, Kiinassa, perustettu vuonna 2016, rekisteröity pääoma 5 miljoonaa yuania, yrityspinta-ala 800 neliömetriä ja yli 200 työntekijää. Gnee Chemical Co. Ltd. on tunnettu-kemiallisten raaka-aineiden toimittaja ja valmistaja Kiinassa. Kemiallisten raaka-aineiden valmistajien lähdehankinnan, edullisen hinnan ja tehtaan suorien toimitusten etuihin tukeutuen tarjoamme kemiallisia perusraaka-aineita, orgaanisia liuottimia, farmaseuttisia välituotteita ja muita kustannustehokkaita kemiallisia tuotteita kotimaisille ja ulkomaisille kemikaalien valmistajille ja hienokemikaalien valmistajille.

 

Miksi valita meidät

Yhden -pysäkin palvelu

Gnee Chemicals on omistettu tarjoamaan sinulle kemiallisten tuotteiden keskitetty palvelu, ulkomaankaupan vientihyödykkeiden tarkastusvaarallinen paketti, pienten tuotteiden osto, välituotteiden räätälöinti, kemiallisten raaka-aineiden hintamarkkina-analyysi, usean-lajin pakkausten ostot ja muut palvelut, jotka vastaavat asiakkaiden tarpeita erilaisten räätälöityjen tuotteiden osalta.

Ammattitaitoinen yritystiimi

Kemianalan yrityksenä yritys asettaa aina turvallisuuden etusijalle ja vaatii logistiikan johtamiskonseptia, että turvallisuus on olemassa ennen kuin on tulevaisuutta. Tarjoamme asiakkaillemme erilaisten tarpeiden ominaisuuksiin tyypillisiä ja yksilöllisiä logistiikkapalveluita ja kuljetusratkaisuja, ja ammattitaitoinen liiketoimintatiimimme seuraa tilauksia jatkossakin.

Meidän sertifikaattimme

Noudatamme periaatetta "laatu ensin" ja olemme saaneet ISO 9001 -sertifikaatin. Olemme myös perustaneet erityisen kemiallisten raaka-aineiden testauskeskuksen ja ottaneet käyttöön tiukat laadunvalvontastandardit tuotantoprosessin kaikissa vaiheissa.

Korkealaatuinen tuote

Olemme panostaneet voimakkaasti tuotanto- ja tarkastuslaitteistojemme uudistamiseen varmistaaksemme, että ne ovat aina tekniikan kärjessä, parantavat tuotannon tehokkuutta ja varmistavat tuotteiden laadun.

 

 

Gasoline Additive MTBE

Bensiinin lisäaine MTBE

Metyyli-tert-butyylieetteri (mtbe, tert-butyylimetyylieetteri, tertiaarinen butyylimetyylieetteri) on orgaaninen yhdiste, jonka molekyylikaava on (ch3)3c0ch3. Mtbe on haihtuva, syttyvä ja väritön neste, joka liukenee niukasti veteen.

Methyl T Butyl Ether

Metyyli-T-butyylieetteri

Metyyli-t-butyylieetteriä käytetään bensiinin lisäaineena, se voi nostaa oktaanilukua, se voidaan myös krakata isobuteenin muodostamiseksi, käytetään bensiinin lisäaineena, sillä on erinomaiset räjähdyssuojaominaisuudet. Se sekoittuu hyvin bensiinin kanssa, se imee vähemmän vettä eikä saastuta ympäristöä.

Methyl Tertiary Butyl Ether

Metyyli-tertiäärinen butyylieetteri

Metyyli-tertiäärinen butyylieetteri on haihtuva, syttyvä ja väritön neste, joka liukenee niukasti veteen. Pääasiassa polttoaineen lisäaineena käytetty mtbe sekoitetaan bensiiniin sen oktaaniluvun ja iskunkestävyyden lisäämiseksi ja ei-toivottujen päästöjen vähentämiseksi.

MTBE in Gasoline

MTBE bensiinissä

Metyyli-tertiäärinen butyylieetteri (mtbe) on orgaaninen yhdiste, jonka kemiallinen kaava c5h12o, väritön läpinäkyvä neste, on erinomainen korkea-oktaaninen bensiinin lisäaine ja räjähdyssuojattu-aine.

Methyl Tert-butyl Ether

Metyyli-tert{0}}butyylieetteri

Mtbe:tä käytetään pääasiassa bensiinin lisäaineina, ja sillä on erinomaiset räjähtämisenesto--ominaisuudet, se voi lisätä oktaanilukua, mutta se voidaan myös murtaa isobuteenin muodostamiseksi. Sillä on hyvä sekoittuvuus bensiinin kanssa, pieni veden imeytyminen ja se ei saastuta ympäristöä.

Tert Butyl Methyl Ether

Tert-butyylimetyylieetteri

Käytetään bensiinin lisäaineena; sillä on erinomaiset iskunesto-{0}}ominaisuudet. Se sekoittuu hyvin bensiiniin, imee vähemmän vettä, eikä se saastuta ympäristöä.

Methyl Tertiary Butyl Ether Mtbe

Metyyli-tertiäärinen butyylieetteri Mtbe

Metyyli-tertiäärinen butyylieetteri MTBE on väritön, läpinäkyvä, korkea{0}}oktaaninen neste, jolla on eetterin-haju. Se on korkea-oktaaninen bensiinin lisäaine, jota käytetään monenlaisilla kemian ja biologian aloilla. Sitä käytetään yleisesti lyijyttömän bensiinin ja vähä-lyijypitoisen öljyn sekoittamiseen, mikä lämmittää ja säästää polttoainetta, ja sen piilevä haihdutuslämpö on hyvä kylmäkäynnistykseen.

Methyl Tert-Butyl Ether MTBE

Metyyli-tert{0}}butyylieetteri MTBE

Metyyli-tert-butyylieetteri (MTBE) on orgaaninen yhdiste, jonka kemiallinen kaava on C5H12O. Se on väritön läpinäkyvä neste, liukenematon veteen ja liukenee helposti etanoliin ja eetteriin. Se on erinomainen korkea-oktaaninen bensiinin lisäaine ja iskunestoaine.

MTBE Chemical

MTBE Kemiallinen

MTBE Chemicalia käytetään pääasiassa bensiinin lisäaineena, jolla on erinomaiset räjähdyksenesto--ominaisuudet, se voi lisätä oktaanilukua, ja se voidaan myös krakata isobuteenin muodostamiseksi. Sillä on hyvä sekoittuvuus bensiinin kanssa, pieni veden imeytyminen ja se ei saastuta ympäristöä.

 

Mikä on bensiinin lisäaine MTBE?

 

Mikä on mtbe? Mtbe (metyyli-tertiäärinen-butyylieetteri) on kemiallinen yhdiste, joka syntyy metanolin ja isobutyleenin kemiallisessa reaktiossa. Mtbe:tä valmistetaan erittäin suuria määriä (yli 200 000 tynnyriä päivässä Yhdysvalloissa vuonna 1999) ja sitä käytetään lähes yksinomaan moottoribensiinin polttoaineen lisäaineena.

 

Bensiinilisäaineen MTBE edut

 

 

Happipitoisuudet
Metyyli-tertiäärinen butyylieetteri on hapetettu yhdiste, jonka molekyylirakenteessa on happiatomeja. Kun se lisätään bensiiniin, se lisää polttoaineen happipitoisuutta, mikä johtaa tehokkaampaan palamiseen. Hapen lisääminen tehostaa palamisprosessia, mikä johtaa polttoaine-ilmaseoksen täydellisempään palamiseen. Se puolestaan ​​lisää moottorin hyötysuhdetta ja vähentää päästöjä.

 

Parannettu oktaaniluku
Mtbella on korkea{0}}oktaaniluku, mikä on ratkaisevan tärkeää moottorin nakutuksen estämiseksi ja yleisen suorituskyvyn parantamiseksi. Sekoittamalla mtbe:tä bensiinin jalostajat voivat nostaa polttoaineen oktaanilukua, mikä mahdollistaa korkeammat puristussuhteet ja paremman hyötysuhteen korkean suorituskyvyn moottoreissa. Se hyödyttää pääasiassa nykyaikaisia ​​ajoneuvoja, joissa on edistynyt moottoriteknologia ja jotka vaativat korkeamman oktaanisen polttoaineen.

 

Vähentynyt ilmansaasteet
Mtbe{0}}rikastetun bensiinin palaminen tuottaa vähemmän haitallisia epäpuhtauksia kuin perinteinen bensiini. Lisääntynyt happipitoisuus mahdollistaa puhtaamman palamisen, vähentää hiilimonoksidia, typen oksideja ja

 

Bensiinin stabilointi
Metyyli-tertiäärinen butyylieetteri toimii bensiinin stabilointiaineena ja estää hartsin ja muiden varastoinnin aikana mahdollisesti tapahtuvien kerrostumien muodostumisen. Se varmistaa, että kaasu säilyttää laatunsa ajan myötä, mikä vähentää huonontuneen polttoaineen aiheuttamien moottoriongelmien todennäköisyyttä. Mtbe:n parannettu vakaus lisää polttoaineen pitkäikäisyyttä ja moottorin tehokkuutta.

 

Ominaisuus

 

Tuote

Erittely

Tulos

Ulkonäkö

Väritön kirkas neste

Väritön kirkas neste

Puhtaus%

99,9 min

99.95

Väri (hazen)

10 max

5

Vesipitoisuus%

0,05 max

0.04

Happamuus (etikkahappona) %

0,002 max

0.0008

Tiheys 20 ºC:ssa (g/cm3)

0.784-0.786

0.7851

Haihdutusjäännös%

0,002 max

0.0008

Karbonyyliarvo %

0,02 max

0.0028

Sulfidipitoisuus (mg/kg)

2 max

0.3

Vesiliukoinen kokemus

Syöttö

 

Bensiinilisäaineen MTBE käyttö oikeuslääketieteellisissä ympäristötutkimuksissa

 

Bensiinissä käytetään erilaisia ​​lisäaineita, ja niitä voidaan joskus käyttää tunnistamaan bensiinin roiskeiden lähde, ajoitus tai lukumäärä. Lisäaineen mtbe:n fysikaalis-kemialliset ominaisuudet ja sen historiallinen käyttötapa Yhdysvalloissa vuodesta 1979 lähtien tekevät siitä avainyhdisteen tutkittavaksi suoritettaessa bensiinivuotojen rikosteknisiä tutkimuksia. Mtben alhainen oktanoli: Veden jakautumiskerroin ja korkea liukoisuus saavat sen liukenemaan pohjaveteen helpommin kuin muut bensiinikomponentit. Näin ollen mtbe:n alkuperäinen ilmaantuminen pohjaveteen on usein hyvä osoitus äskettäisestä bensiinivuodosta. Mtben erittäin alhaista hidastuvuutta ja minimaalista biohajoavuutta pohjavedessä voidaan käyttää kuljetusnopeuslaskelmissa suhteellisen tarkkojen arvioiden tekemiseen vuodon ajoituksesta. Koska mtbe liikkuu pohjavedessä nopeammin kuin btex-yhdisteet, jos bensiinin vuotopaikalla on mtbe-piippua pidempi btex-piippu, on varmaa, että ainakin kaksi selvästi erilaista bensiinin päästöä on tapahtunut. Tämä mahdollistaa uusien bensiinivuotojen tunnistamisen, vaikka maanalainen öljy on jo saastunut merkittävästi. Esimerkkisovellusta tarkastellaan havainnollistamaan mtbe-tietojen käyttöä oikeuslääketieteellisissä tutkimuksissa.

 

汽油添加剂 MTBE

 

Bensiinin lisäaineen MTBE, metyyli-tert.-butyylieetterin ja bensiiniyhdisteiden liukoisuus ja hajoavuus vedessä

Bensiinin lisäaineen mtbe (metyyli-tert.-butyyli-eetteri) vesiliukoisuutta ja biohajoavuutta tutkittiin laboratorioeräkokeissa. Mtbe:n liukoisuus veteen tasapainossa mallibensiiniseoksen kanssa, jonka mtbe:n alkupitoisuus oli 6,3 % (w/w), oli noin 900 mg/l. Toisen bensiinin lisäaineen 10 mg/1 mtbe:n ja 3 mg/1 tameenin (tert.{13}}amyylimetyylieetterin) biologista hajoamista ei havaittu 60 ja 30 päivän jälkeen. Sitä vastoin mallibensiinin aromaattiset hiilivedyt hajosivat helposti 1–2 viikossa tai jopa lyhyemmässä ajassa. Tutkimuksessa tutkittiin neljän tyyppistä rokotusmateriaalia: hiekkapohjaista pohjavettä, pintamaata ja kahden tyyppistä aktiivilietettä. Kirjallisuuden haku paljasti yllättävän vähän tietoa näistä aiheista.

 

Mtbe:n käyttö bensiinin lisäaineissa lyijyn korvaamiseksi

 

Mtbe:llä on tärkeä rooli lyijyn korvaamisessa bensiinin lisäaineilla. Tämä johtuu seuraavista eduista: 1) se sekoittuu bensiinin kanssa missä tahansa suhteessa ilman kerrostumista; 2) bensiiniin sekoitettuna sekoitusvaikutus on hyvä ja sen oktaaniluku on korkeampi; 3) mtbe-rakenne on vakaa eikä helposti hapettava, ja sillä on vahva vakaa räjähdyskestävyys palamisen aikana; 4) se vähentää tehokkaasti autojen pakokaasujen hiilimonoksidipitoisuutta, joten se parantaa huomattavasti autojen pakokaasupäästöjen laatua ja täyttää ympäristönsuojelun vaatimukset; 5) palamisarvo on suuri, mikä hallitsee hyvin otsonin muodostumista ja vähentää ihmiselle haitallisia bentseenin tai butadieenin päästöjä.

Samaan aikaan metyyli-tert-butyylieetterillä on tärkeä rooli isobuteenin krakkausprosessissa, koska isobuteenia käytetään laajalti tert-butyylin, tert-buteenin, torjunta-ainevälituotteiden ja bentseenin synteesissä ja muissa prosesseissa, se on korvaamaton teollinen raaka-aine. Mtbe-pyrolyysiprosessilla isobutyleeniksi on seuraavat ominaisuudet: 1) tuotteessa oleva isobuteeni on erittäin puhdasta, 2) prosessi on saasteeton-, ei--syövyttävä ja laite on riippumaton. Näitä etuja voidaan käyttää ratkaisuna mtde-kiellon lieventämiseen. Reaktiotuotteissa oleva isobuteeni ja metanoli käsitellään asianmukaisesti isobuteenin, ihanteellisen erittäin puhtaan tuotteen, saamiseksi. Metyyli-tert-butyylieetteriä voidaan käyttää myös reaktioliuottimena ja reagenssina, ja sillä on myös erilainen rooli kemiallisessa sulatuksessa, lääketieteessä jne., esimerkiksi metyyli-tert-butyylieetteri on korkea-tehokas ja nopeasti kolesterolikiveä liuottava aine, jolla on vahva liukoisuus, voi ratkaista useimmat ongelmat.

 

 

Bensiinin MTBE:n lisäyksen vaikutus autojen pakokaasupäästöihin

Metyyli-t-butyylieetterin (mtbe) lisäämisen bensiiniin vaikutusta polttomoottoreiden pakokaasupäästöihin tutkittiin. Kaikissa kokeissa käytettiin nelisylinteristä 1,6 litran opel-moottoria, joka oli varustettu hydraulisella jarrudynamometrillä. Polttoaineita, jotka sisälsivät 0,0–11,0 % mtbe:tä, käytettiin useissa moottoreissa, ja pakokaasuista analysoitiin co, hc (palamattomat hiilivedyt yhteensä, metaani, eteeni) ja mtbe ennen ja jälkeen niiden katalyyttisen käsittelyn kolmisuuntaisella katalysaattorilla. Mtbe:n lisääminen bensiiniin johti co- ja hc-päästöjen laskuun vain suurella moottorin kuormituksella. Moottorin kylmän{11}}käynnistyksen aikana mtbe-, hc-, co-päästöt olivat merkittäviä ja lisääntyivät, kun mtbe:tä lisättiin polttoaineeseen. Katalysaattorin ulostulossa mtbe havaittiin, kun sen pitoisuus polttoaineissa oli yli 8 % ja vain niin kauan kuin katalysaattori toimii alhaisissa lämpötiloissa. Metaani- ja eteenipäästöt olivat vertailukelpoisia kaikilla moottorin ulostulossa testatuilla polttoaineilla, mutta metaanipäästöt pysyivät lähes samalla tasolla, kun taas eteenipäästöt vähenivät merkittävästi katalysaattorin vaikutuksesta.

汽油中的 MTBE

 

Mikä rooli Mtbella on bensiinissä

 

Mtbe on katalysaattori. Kun bensiiniä poltetaan, se katalysoi ja tukee palamista, jolloin bensiini voi palaa täysin ja hajota vedeksi, hiilidioksidiksi ja kamferiksi. Sillä on myös tämä vaikutus.

 

Metyyli-tert-butyylieetteri (mtbe) on bensiinin oktaanilukua parantava aine, ja sillä on tärkeä rooli lyijyttömässä-bensiinissä. Sen on kuitenkin hiljattain havaittu saastuttavan pohjavettä. Mtbe ja bensiini voivat sekoittua missä tahansa suhteessa ilman kerrostumista. Kun se sekoitetaan bensiinikomponenttien kanssa, sillä on hyvä sekoitusvaikutus ja sekoitettu oktaaniluku on suurempi kuin sen nettooktaaniluku. Sen happipitoisuus on suhteellisen korkea ja voi merkittävästi parantaa ajoneuvojen pakokaasupäästöjä.

 

Jos lisättävän mt:n osuutta ei kuitenkaan säädetä ja teoreettinen ekvivalenttinen ilma-polttoainesuhde ylittää suljetun-silmukan ohjausmoottorin elektronisen ohjausyksikön mukautumiskyvyn säätöalueen, suljetun-silmukan ohjaus häiriintyy happirikastuksen vuoksi ja kolmisuuntaisen katalysaattorin muunnostehokkuus heikkenee. Hylkää. Tutkimukset ovat myös osoittaneet, että mtbe voi saastuttaa pohjavesilähteitä, joten Kalifornia ja muut paikat Yhdysvalloissa valmistautuvat kieltämään mtbe:n.

 

Siksi määrätyissä standardeissa autoissa käytettävän bensiinin määrä ei saa ylittää 7%. Käyttämämme bensiinissä on lisäaineita, mutta nykyiset lisäaineet ovat pääasiassa ympäristönsuojeluun, typpidioksidin, typpidioksidin ja rikin oksidien hajottamiseen. Puhdasta palamista-tukivia lisäaineita ei käytetä.

 

Bensiinilisäaineen MTBE:n tuotantoprosessi

 

 

Menetelmä metyyli-t-butyylieetterin (mtbe) valmistamiseksi, joka sisältää (a) valinnaisen ensimmäisen vaiheen, mukaan lukien etaanista ja/tai propaanista tehdyn tai sitä sisältävän raaka-aineen krakkauksen eteenin muodostamiseksi ja jäljelle jääneen krakkaamattoman raaka-aineen talteen ottamiseksi, (b) toisen vaiheen, joka sisältää eteenin dimeroinnin n-buteenin muodostamiseksi n-a-buteenin muodostamiseksi, n) isobuteenin muodostamiseksi, (d) valinnainen neljäs vaihe, joka sisältää metaanin hapetuksen metanolin muodostamiseksi, (e) viides vaihe, joka sisältää isobuteenin eetteröimisen metanolilla metyyli-t-butyylieetterin muodostamiseksi, ja (f) tarjotaan kuudes vaihe, joka sisältää metyyli-t{4}}butyylieetterin keräämisen. Prosessia voidaan käyttää myös bensiinialkylaatin, suuremman molekyylipainon eteenioligomeerin, korkeamman -molekyylipainon-painoisen-etyleeni-oligomeeri-pohjaisen metyylieetterin, isomeroituneen, korkeamman molekyylipainon eteenioligomeerin tai isomeroitu-suurempi-molekyylipainoinen-paino-etyleeni-oligomeeri-pohjainen metyylieetteri.

 

 
Bensiinin lisäaineiden kasvava kysyntä lisää MTBE:n kysyntää
 

 

Metyyli-tert Vuonna 2015 bensiinisegmentin osuus mtbe-markkinoista Aasian ja Tyynenmeren alueella oli suurin, ja seuraavaksi tuli isobuteeni.

Mtbe:tä käytetään lisäaineena (oktaanilukua lisäävänä) bensiinissä ja bensiinissä. Happihappojen ja oktaanilukua lisäävien aineiden kysynnän kasvun Aasian ja Tyynenmeren alueella odotetaan lisäävän metyyli-tertiäärisen -butyylieetterin kysyntää bensiinisegmentissä. Bensiinsegmentin nopea kasvu johtuu myös autoteollisuuden kehityksestä.

Erittäin puhtaan isobuteenin tuotanto on toinen mtbe:n keskeinen sovellus. Isobuteenin kysynnän kasvun polyisobuteenin, butyylikumin ja muiden jatkojalostustuotteiden tuotannossa ennustetaan ohjaavan metyyli-tertiaari-butyylieetterimarkkinoita seuraavan vuosikymmenen aikana. Synteettisen kumiteollisuuden (butyylikumi) laajentumisen ennustetaan hyödyttävän myös alueen mtbe-markkinoita.

 

Bensiinilisäaineen MTBE:n kehitystrendi

 

 

Metyyli-tertiäärinen{0}}butyylieetteri (mtbe) on yksi johtavista bensiinin lisäaineista maailmanlaajuisesti. Sekoituksen helppous, kohtuullinen hinta ja korkea oktaaniluku tekevät mtbesta keskeisen hapetusaineen ja ihanteellisen lyijyn korvikkeen.

 

Volyymillisesti katsottuna Aasian ja Tyynenmeren alueen mtbe-markkinoiden ennustetaan kasvavan 50 % vuodesta 2016 vuoteen 2026. Liikevaihdon kasvun odotetaan myös pysyvän positiivisena samana ajanjaksona. Lähivuosien merkittävät laajentumiset alueella vaikuttavat kuitenkin markkinoiden dynamiikkaan hintojen nousun osalta pitäen sen ennustejaksolla minimaalisena.

 

Kiina, Singapore, Malesia, Etelä-Korea ja Taiwan ovat merkittäviä mtbe:n tuottajia Aasian ja Tyynenmeren alueella, kun taas Kiina, Etelä-Korea, Singapore ja Malesia ovat tärkeimpiä metyylitertiäärisen -butyylieetterin kuluttajia erityisesti bensiinin lisäaineena.

 

Aasian ja Tyynenmeren mtbe-markkinoiden arvoksi arvioitiin 6,7 miljardia dollaria vuonna 2015, ja sen odotetaan nousevan 10,9 miljardiin dollariin vuoteen 2026 mennessä ja kasvavan 4,6 prosenttia.

 

 
Tehtaamme
 

 

Gnee Chemical Co. Ltd. sijaitsee Anyang Cityssä, Henanin maakunnassa, Kiinassa, perustettu vuonna 2016, rekisteröity pääoma 5 miljoonaa yuania, yrityspinta-ala 800 neliömetriä ja yli 200 työntekijää. Gnee Chemical Co. Ltd. on tunnettu-kemiallisten raaka-aineiden toimittaja ja valmistaja Kiinassa.

 

product-1-1
product-1-1
product-1-1
product-1-1

 

 
FAQ
 

 

K: Mikä on bensiinin mtbe-raja?

V: Hapetettu bensiiniohjelma vaatii happea vähintään 2,7 painoprosenttia (vastaa 15,0 tilavuusprosenttia mtbe tai 7,4 tilavuusprosenttia polttoaineen etanolia).

K: Mikä on mtbe:n merkitys bensiinin lisäaineena?

V: Metyyli-tert-butyylieetteri (mtbe) on syttyvä neste, jota on käytetty lyijyttömän bensiinin lisäaineena 1980-luvulta lähtien. Mtbe lisää bensiinin oktaani- ja happitasoja ja vähentää saastepäästöjä.

K: Kuinka paljon mtbe:tä lisätään bensiiniin?

V: Happipolttoaineohjelma edellyttää bensiinin käyttöä, jossa on 2,7 - happea (painosta) alueilla, joilla on korkea hiilimonoksidipitoisuus syksyllä ja talvella. Kun mtbe:tä käytetään tämän vaatimuksen täyttämiseen, sitä käytetään 15 tilavuusprosentin pitoisuutena bensiinissä.

K: Mihin mtbe:tä käytetään Euroopassa?

V: eu:ssa mtbe:n soveltamista säänteli vuonna 1985 annetulla bensiinin lisäainedirektiivillä (85/536/eec), jolla mikään jäsenvaltio ei voi estää orgaanisten hapettimien käyttöä direktiiveissä säänneltyjä pitoisuuksina. Mtbe:lle tämä on enintään 15 tilavuusprosenttia.

K: Mitkä maat käyttävät mtbe:tä?

V: Käytännössä kaikki Yhdysvalloissa tuotettu mtbe viedään nyt muihin maihin, pääasiassa Meksikoon, Chileen ja Venezuelaan (eia 2019, 2022).

K: Mikä on mtbe:n korvike?

V: Vaihtoehto etanolille on etbe, joka valmistetaan etanolista ja isobuteenista. Sen suorituskyky lisäaineena on samanlainen kuin mtbe, mutta etanolin metanolia korkeamman hinnan vuoksi se on kalliimpi.

K: Mikä on mtbe:n toinen nimi?

V: Cas-numero. 1634-04-4.
Synonyymi. Metyyli-tert-butyylieetteri; metyyli-t-butyylieetteri; tert-butyylimetyylieetteri; t-butyylimetyylieetteri; mtbe; 2-metoksi-2-metyylipropaani; metyyli-tert-butyylieetteri; metyyli-1,1-dimetyylietyylieetteri; 2-metyyli-2-metoksipropaani.

K: Käytettiinkö mtbe:tä dieselissä?

V: Mtbe:tä lisätään tarkoituksella bensiiniin, mutta sitä voi löytyä myös satunnaisesti muista öljytuotteista, kuten lämmitysöljystä ja dieselpolttoaineesta, luultavasti kuljetuksen aikana tapahtuneen saastumisen seurauksena (robins et al. 2000 ).

K: Mikä on vaihtoehto mtbe-liuottimelle?

V: Syklopentyylimetyylieetteri (cpme) on hydrofobinen eetteriliuotin, jolla on korkea kiehumispiste, mikä tekee siitä optimaalisen korvikkeen monille eetteriliuottimille, kuten mtbe:lle ja tf:lle. Cpme on synteettistä alkuperää ja tarjoaa muita etuja, kuten huomattavasti turvallisemman käsittelyn.

K: Mikä on mtbe:n loppukäyttö?

V: Metyyli-tert-butyylieetteri (mtbe) on syttyvä neste, jolla on erottuva, epämiellyttävä haju. Se on valmistettu sekoituskemikaaleista, kuten isobuteenista ja metanolista, ja sitä on käytetty 1980-luvulta lähtien lyijyttömän bensiinin lisäaineena tehokkaamman palamisen saavuttamiseksi. Mtbeä käytetään myös sappikivien liuottamiseen.

K: Miksi mtbe on paikallinen ongelma?

V: Ensimmäinen huolenaihe on, että mtbe-saasteet voivat tehdä vesivarannoista käyttökelvottomia juomavetenä. Mtbellä on loukkaavaa makua ja hajua, joka voidaan havaita vedessä jopa alhaisilla tasoilla. Maku- ja hajuongelman vuoksi mtbe-kontaminaatio on johtanut tiettyjen juomavesilähteiden menetykseen.

K: Onko mtbe hyvä liuotin?

V: Mtbe on tehokkain saatavilla oleva kolesteroliliuotin. 55,2 asteen kiehumispisteensä ansiosta se pysyy nestemäisenä kehon lämpötilassa ja on helpompi käsitellä kuin dietyylieetteri.

K: Mikä on mtbe:n yleinen nimi?

V: Metyyli-tert-butyylieetteri (mtbe) on syttyvä neste, jota on käytetty lyijyttömän bensiinin lisäaineena 1980-luvulta lähtien.

K: Kuinka kauan mtbe pysyy järjestelmässäsi?

V: Suurin osa kehoon tulevasta mtbesta hengitetään ulos. Kaikki jäljelle jäänyt mtbe poistuu kehosta yhden tai kahden päivän sisällä uloshengitysilmassa tai virtsassa. Haju ennen haitallisten vaikutusten ilmaantumista.

K: Miltä mtbe tuoksuu?

V: Mistä tiedän, onko vedessäni mtbeä? On mahdollista, että vesi maistuisi ja/tai haisee tärpätiltä, ​​jos mtbe:tä on noin 20–40 ppb tai sen yläpuolella (jotkut ihmiset voivat havaita sen vielä alemmilla tasoilla).

K: Onko mtbe öljytuote?

V: Mtbe valmistetaan metanolin ja isobutyleenin kemiallisella reaktiolla. Metanoli on johdettu maakaasusta ja isobutyleeni raakaöljystä tai maakaasusta saadusta butaanista, joten mtbe on peräisin fossiilisista polttoaineista.

K: Kuinka tuotat mtbe:tä?

V: Prosessille mtbe:n (metyyli-tert-butyylieetterin) valmistamiseksi eetteröidyn nestekaasun c4-fraktiosta on tunnusomaista, että mtbe-synteesilaitteessa raaka-aineet c4 ja metanoli syötetään reaktoriin katalyytin läsnä ollessa, c4:ssä oleva isobuteeni ja metanoli saatetaan eetteröintireaktioon.

K: Mitkä ovat mtbe:n lähteet?

V: Mtbe voi joutua ympäristöön, erityisesti veteen, vuotavista maanalaisista ja maanpäällisistä öljysäiliöjärjestelmistä (usts ja asts) neste- ja höyrypäästöjen kautta. Muita mtbe-lähteitä ovat ilmakehän laskeuma, hulevesien valuma, vesikulkuneuvot ja polttoaineen käyttö asuinalueilla.

K: Liukeneeko mtbe veteen?

V: Mtbe liukenee veteen helposti ja haihtuu vedestä tai maaperästä ilmaan. 1, saatat altistua mtbe:lle juomalla saastunutta vettä. Saatat myös altistua ilmaan pääsevälle mtbe:lle, kun saastunutta vettä käytetään suihkussa, vaatteiden ja astioiden pesussa tai muissa kotitaloustoiminnoissa.

K: Onko mt sama kuin etanoli?

V: Mtbe on hallitseva sekoitusaine reformuloidussa bensiinissä, ja etanoli on yleensä hapetetun bensiinin hapetettu hapetusaine. Lähes kaikki mtbe-syötteet käytetään uudelleenformuloidun ja hapetetun bensiinin sekoittamiseen, kun taas vain noin puolet etanolin kokonaismäärästä käytetään.

Suositut Tagit: bensiinin lisäaine mtbe, Kiina bensiinin lisäaine mtbe valmistajat, toimittajat, tehdas

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus